জাপানে পরিবহন ব্যবস্থা বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত এক, বছরে এটি 100 মিলিয়নেরও বেশি লোককে সেবা প্রদান করে। আজ এটি উন্নত রাজ্যের মধ্যে সবচেয়ে সংগঠিত এবং কার্যকর। রাইজিং সান জমির মাধ্যমে এই যাত্রা ধন্যবাদ একটি মহান পরিতোষ।
জাপানে কী ধরনের পরিবহন করা হয়?
দ্বীপ রাষ্ট্র জল, বায়ু এবং জমি পরিবহন আধুনিক নমুনা মালিক। উন্নত রেল নেটওয়ার্ক এবং দেশে যে কোনও জায়গা পেতে 1.2 মিলিয়ন কিলোমিটার রাস্তার জন্য ধন্যবাদ সবাই সবার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য।
জাপানে ফটো ট্রেন এবং নদী ট্রামের কারণে পৃথিবীর অধিবাসীদের মধ্যে আশ্চর্য হওয়ার কারণ মনে হয় এই কৌশলটি ভবিষ্যতের থেকে, কিন্তু বাস্তব নয়। এখানে আপনি রেলওয়ে এবং জল সরঞ্জাম সর্বশেষ মডেল দেখতে পারেন, বেশিরভাগই ঘরোয়া উন্নয়ন। এই সব দেখতে, অনেক পর্যটক আশ্চর্য: কি ধরনের পরিবহন কমপক্ষে জাপানে উন্নত হয়? উত্তরটি সহজ: সেখানে এমন কিছু নেই।
কিন্তু এটা উল্লেখযোগ্য যে একটি ধরনের পরিবহন যা সম্পূর্ণ অনুপস্থিত - অন্তর্দেশীয় জলপথ। এটির জন্য কোন প্রয়োজন নেই।
কিভাবে জাপান দ্বীপপুঞ্জের পরিবহন যোগাযোগের সমস্যার সমাধান করেছিল?
জাপান চারটি বড় এবং 6848 ছোট দ্বীপ গঠিত। এই ভৌগোলিক অবস্থানের সাথে, দেশের সব বসতিগুলির মধ্যে পরিবহন সংযোগের প্রশ্ন উত্থাপিত হয়। সিদ্ধান্ত ফেরি দ্বারা পরিবেশন করা হয়, যা আজ নিয়মিত টোকিও , ওসাকা এবং কোবে মধ্যে চালানো। তারা দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ অংশে অবস্থিত। দ্বীপগুলির প্রধান বন্দর হচ্ছে হকইদো ও কিউশু। অন্যান্য দ্বীপগুলি টানেল এবং সেতু দ্বারা সংযুক্ত।
জাপানের বাস
বাস জাপান এর সড়ক পরিবহন একটি মূল উপাদান। প্রতিটি শহরে এই পাবলিক পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি উচ্চ স্তরে সংগঠিত হয়। স্থানীয় জনসংখ্যা একেবারে পুরোপুরি ভিত্তিক, কিন্তু পর্যটকদের কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় জানা উচিত:
- সমস্ত রুট খোলা আছে 7:00 থেকে 21:00 দূরবর্তী এলাকার পরিষেবাগুলি একটি ভিন্ন সময়সূচী পরিচালনা - 5:30 থেকে 23:00 পর্যন্ত
- প্রতিটি স্টপ এ ফ্লাইট এবং রাস্তার সংখ্যা ইঙ্গিত সঙ্গে একটি বাস সময়সূচী আছে। কিন্তু অধিকাংশ ক্ষেত্রেই এই তথ্যটি জাপানি ভাষায় দেওয়া হয়।
- অন্য অসুবিধা হচ্ছে বাসের রুট নম্বরের অভাব। জাপানী সরকার বিশ্বাস করে যে, হাইরোগ্লিফের দ্বারা পরিচালিত বাসে ফ্লাইটের নামটি যথেষ্ট।
- অনেক ইউরোপীয়দের জন্য, বাস অস্বস্তিকর বলে মনে হতে পারে: সংকীর্ণ আসন এবং নিম্ন সিলিং কিন্তু জাপানীরা নিজেদেরকে বেশ আরামদায়ক মনে করে।
- আপনি উপায় আউট ভাড়া ভাড়া দিতে হবে।
- টোকিওতে টিকিটটি নির্দিষ্ট করা হয়, অর্থাৎ, যে স্টপগুলি আপনি পাস করবেন তার উপর ভিত্তি করে মূল্য পরিবর্তিত হয় না অন্য শহরে - বিপরীতভাবে। টিকেটটি আপনি যে স্টপটি বসিয়েছিলেন সেটির সংখ্যা নির্দেশ করে এবং রাস্তার শেষে বোর্ড আপনাকে কত টাকা দিতে হবে তা উজ্জ্বল করে দেয়।
ইন্টারসিটি বাস তাদের আরাম দ্বারা আলাদা করা হয়: বিস্তৃত আসন, ফিরে reclining এবং তাদের পা প্রসারিত করার ক্ষমতা অতএব, পর্যটকদের যারা হোটেলে টাকা বাঁচাতে চান, অন্য শহরের একটি রাতের ফ্লাইটের জন্য একটি টিকিট কিনুন, এবং সকালে নতুন জায়গায় ঘুম থেকে উঠেছেন।
রেলওয়ে পরিবহন
জাপানের রেলপথ খুবই জনপ্রিয়, কারণ এটি আপনাকে দেশের প্রায় সকল শহরেই অবাধে সরে যেতে সহায়তা করে। হানসু আইল্যান্ডের দক্ষিণ ও উত্তর উপকূল বরাবর প্রধান আন্তঃসীমান্ত রুটগুলি। প্রধান রেল নেটওয়ার্কের সংযোজন কিউশু, হকইদো এবং শিকোকুর প্রধান দ্বীপগুলিতে রাস্তা। আজ পর্যন্ত, সমস্ত প্রধান রাস্তাগুলি রাস্তাগুলির দ্বারা অনুলিপি করা হয়, তাই পর্যটকদের সর্বদা এই বা সেই শহরটি পেতে কিভাবে একটি পছন্দ আছে।
জাপানের অনেক যাত্রীবাহী ট্রেন উচ্চ গতির ট্রেন, যেমন তারা চুম্বকীয় সাসপেনশন দ্বারা সরানো হয়। এটি উচ্চ গতির রেলপথের উন্নয়নের একটি উদাহরণ। বিদ্যুতায়িত মহাসড়কে ট্রেনের গতি ২00-300 কিলোমিটার / ঘণ্টা অতিক্রম করে। এই ধরনের ট্রেনে ভ্রমণ করা দ্রুত হবে, এবং যদি আপনি দেশের এক অংশ থেকে কয়েক ঘন্টার মধ্যে কিছু ঘন্টার মধ্যে পেতে চান তবে এটি একটি চমৎকার বিকল্প।
জাপানে পরিবহণের ভূগোলের মানচিত্রটি দেখে, আপনি দেখতে পারেন যে সমস্ত রেল লাইন একটি নির্দিষ্ট রঙে আঁকা হয়। এবং যাত্রীদের আরো সহজে নেভিগেট করার জন্য, সমস্ত ট্রেনগুলি লাইনের রঙে আঁকা হয় যা তারা অনুসরণ করে। টোকিওর ট্রেনের টিকিট মূল্য $ 1.45 হয়, অন্য দিকের ভাড়াটি স্টেশনে যাওয়ার আগে শিখে যেতে পারে। তাদের প্রতিটিতে একটি স্কোরবোর্ড আছে, যেখানে জাতীয় মুদ্রার টিকিটের মূল্য নির্দেশিত হয়।
ট্রামের জন্য, পর্যটকদের জন্য এটি জাপানের সবচেয়ে উপযুক্ত ধরনের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট। একটি ট্রিপের খরচ $ 1.30 হয়, তবে বাসের তুলনায় স্টেশন এবং রুটটি কোথায় দরকার, তা খুঁজে বের করা সহজ। কিন্তু একটি উল্লেখযোগ্য লাইন আছে - ট্রাম শুধুমাত্র নাগাসাকি , Kumamoto এবং কিউশু দ্বীপপুঞ্জ, শিকাগো এবং হোকইদো মধ্যে হয়।
টোকিওতে, একটি সাবওয়েও রয়েছে, যা আজ বিশ্বের বার্ষিক যাত্রী ট্র্যাফিকের জন্য বিশ্বের প্রথম স্থান, অর্থাৎ 3.217 বিলিয়ন মানুষ। মেট্রোপলিটান মেট্রো 13 লাইন এবং 285 স্টেশন নিয়ে গঠিত। ট্র্যাক মোট দৈর্ঘ্য 286.2 কিমি হয়। পাতাল রেল ভাড়া প্রায় $ 1.50
অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, জাপানে একটি চুম্বকীয় কুশন বা "উড়ন্ত ট্রেন" একটি ট্রেন আছে, যা ক্লাসিক্যাল রেল পরিবহনে প্রযোজ্য হয় না, কারণ এটি পাগল নয়। পরিবহন এই আধুনিক মোড এর সুবিধা হল যে এটি 500 কিলোমিটার / ঘন্টা গতি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। তারিখ থেকে, এই ধরনের ট্রেন যাত্রী ট্রাফিক জন্য ডিজাইন করা হয় না। সম্ভবত, "উড়ন্ত ট্রেন" রুট শুধুমাত্র 2027 সালে নিতে হবে।
মোনোরেল পরিবহন
টোকিওতে, একটি ধরনের পরিবহনও রয়েছে, যেগুলির লাইনগুলি পাতাল রেল এবং রেলপথের সাথে ছেদ করা হয় না মোনোরেলে তার 16 টি স্টেশন রয়েছে। রচনাগুলি কেবল তাদের উপর পাওয়া যায়। রেলটি ট্রেনের উপরে এবং তার নীচে অবস্থিত হতে পারে।
প্রথম মোনোরেল পরিবহন 1957 সালে হাজির ট্রেনগুলি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় হয়, অর্থাৎ, তাদের কোনও একটি যন্ত্রচালক নেই। এই পরিবহন ভাড়া $ 1.35 থেকে
একটি গাড়ী ভাড়া করুন
জাপানে সমস্ত ধরনের অটোমোবাইল পরিবহন মধ্যে , গাড়ী ভাড়া সেবা কম জনপ্রিয়। একটি গাড়ী ভাড়া করার জন্য, আপনার একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভার লাইসেন্স এবং জাপানি বীমা (JCI) থাকতে হবে। পাশাপাশি, জাপানে একটি গাড়ি চালানো খুবই কঠিন, কারণ বামপন্থী ট্র্যাফিক দেশটিতে পরিচালনা করে। এই ভাষা এবং রাস্তা লক্ষণ অজ্ঞতা যোগ করুন, যা কিছু শুধুমাত্র এখানে পাওয়া যাবে। রাস্তায় স্থায়ী ট্রাফিক জ্যাম আছে, এবং পার্কিং স্পেস একটি প্রকৃত ঘাটতি হয়, তাই এখানে ড্রাইভিং থেকে আনন্দ পেতে অত্যন্ত কঠিন।
ট্যাক্সি ড্রাইভার বিভাগ দ্বারা
টোকিও ট্যাক্সি - বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল এক, তাই আপনি যদি জাপানে সবচেয়ে সস্তা ধরনের পরিবহন খুঁজছেন, তাহলে ট্যাক্সি অবিলম্বে বাতিল করা উচিত। প্রতি 280 মিটারের জন্য, আপনাকে $ 0.82 দিতে হবে এবং প্রত্যেক ২ মিনিট এবং 15 সেকেন্ডের জন্য $ 0.80 যোগ করতে হবে। রাস্তার সংলগ্ন যে কোনও ট্রিপ অন্তত 15 -২0 মিনিট স্থায়ী হবে, তাই যাত্রীদের একটি বৃহৎ পরিমাণ পরিশোধ করতে হবে।
জাপানে এই ধরণের পরিবহনের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য জানা গুরুত্বপূর্ণ:
- গাড়িটি কেবল বাম পাশ থেকে অনুসরণ করে, ডান থেকে লক করা হয়।
- সমস্ত দরজা স্বয়ংক্রিয় হয়
- রাতে, ট্যাক্সি ড্রাইভারের কারণ ব্যাখ্যা না করে যাত্রী নিতে অস্বীকার করার অধিকার আছে।
- যদি একটি হলুদ আলো গাড়ির উপর থাকে তবে ট্যাক্সিটি একটি ফোন কল এবং এটি থামাতে অর্থহীন।
জাপান এয়ার পরিবহন
দেশের বিমান গার্হস্থ্য এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন সঞ্চালন। বৃহত্তম বিমানবন্দর হানোডা , টোকিওর নারিতা এবং ওসাকাের কানসাই । হেনডা বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিমানবন্দর। কিন্তু এমনকি এই একটি জনবহুল জাপান জন্য যথেষ্ট ছিল না, তাই আরো সম্প্রতি একটি নতুন takeoff এবং অবতরণ স্টেশন নির্মিত হয়েছিল। ধন্যবাদ, যাত্রীদের সংখ্যা প্রায় 4২0 হাজার বেড়েছে দেশের 15 টি হেলিকপ্টার স্টেশন রয়েছে।
২000 সাল পর্যন্ত, বিমানের টিকেটের দাম সরকার কর্তৃক নির্ধারিত হয়, কিন্তু 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে বেসরকারি বিমান সংস্থা এই কাজ করছে। একই সময়ে, ভয় পেও না যে টিকিটের খরচ আকাশে উজ্জ্বল, কারণ দেশের সরকার ভেটো দামের অধিকার সংরক্ষণ করে রেখেছে, যদি তারা অতিমাত্রায় থাকে।
জাপানে জল পরিবহন
জাপানে, দক্ষিণাঞ্চলীয় জাপানের ছোট দ্বীপগুলোতে আঘাত হানার জন্য শুধুমাত্র সমুদ্র পরিবহন ব্যবহার করা হয় এছাড়াও ফেরি সাহায্যে আপনি রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, চীন এবং তাইওয়ান পেতে পারেন। আজ পর্যন্ত জাপানে 108 টি ফেরি রুট রয়েছে। রুট দৈর্ঘ্য 25 মিনিট থেকে 2 ঘন্টা এবং 45 মিনিটের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। ফেরিগুলিতে আপনি সাইকেল, মোটরসাইকেল এবং গাড়ি নিতে পারেন। একই সময়ে, ভাড়া মালের মালের অনুপাত বৃদ্ধি হবে।