ট্রেনের আসনগুলি

প্রায়ই, শহরবাসীরা বিশ্বাস করেন যে বাসিন্দারা (দীর্ঘ দূরত্ব বা দীর্ঘ দূরত্ব) এবং সাধারণ একই ব্যাপার যা একটি বিভ্রম। প্রচলিত গাড়ি সাধারণ আসন গাড়ি , যেখানে সীটগুলি নীচের ছাদে সাজানো হয়, অর্থাৎ তিনটি যাত্রী এক শিখতে বসতে পারেন। যদি আপনি সান্ত্বনার শর্তে এই যাত্রা বিবেচনা, তারপর একটি বালুচর উপর তিনটি সাইড - অত্যন্ত ক্লান্তিকর। অবশ্যই, কখনও কখনও ভাল conductors উচ্চ তাক উপর জায়গা দখল অনুমোদিত হয়, কিন্তু প্রায়ই "মিথ্যা" mattresses, বিছানাপত্র বা লটবহর আছে।

বেষ্টিত গাড়ি

একটি নন-বিশেষজ্ঞের জন্য একটি বাসগৃহ গাড়ী থেকে একটি ডিম্বাকৃতি, একটি সংরক্ষিত আসন বা একটি সাধারণ এক থেকে পৃথক করা কঠিন। যাইহোক, কেবিনে এটি একটি আসক্তিবিহীন গাড়ী দেখায় এবং অন্যান্য ধরনের গাড়ির থেকে তার পার্থক্য কি স্পষ্ট হয়। ট্রেনের চলমান গাড়িের আসনগুলির বিন্যাসটি বাসের রুমের অনুরূপ: প্রান্তের উভয় পাশে দুইটি আসন রয়েছে। তারা যথেষ্ট আরামদায়ক, নরম, এবং তারা ফিরে নিক্ষিপ্ত হতে পারে যাতে একটি অর্ধ মিথ্যা অবস্থার জন্য, এক বা দুই ঘন্টা জন্য একটি ঘন্টা বা দুই বন্ধ

এটি উল্লেখযোগ্য যে ইন্টারনেটে রেলওয়ে টিকিট কেনার সময় আপনি কোন জায়গা বেছে নেওয়ার সাথে ভুল করতে পারেন, যেহেতু একটি আসেনহীন গাড়িের পরিকল্পিত পরিকল্পনা সবসময় বাস্তবতা নিয়ে আসে না আসলে গাড়িগুলির পরিবর্তন ভিন্ন হতে পারে। যাইহোক, একটি সীমিত গাড়ী আসন সংখ্যা সবসময় একই: উইন্ডোজ অদ্ভুত জায়গা, পাস - এমনকি। যদি আপনি ভ্রমণকারীদের মধ্যে হাঁটাহাঁটি এবং তাদের পা প্রসারিত সময় বেশ কয়েকবার চান যাত্রীদের মধ্যে হয়, যাতে, একটি প্রতিবেশী বিরক্ত না করার জন্য, এটা এমনকি সীট জন্য টিকেট কেনার চেয়ে ভাল।

ব্যাগগুলি বিশেষ আলমাগুলিতে পরিবহন করা সুবিধাজনক, যা আসনগুলির সারির পাশে স্থাপন করা হয়। RZD দ্বারা নির্ধারিত মান অনুযায়ী, যাত্রী হাত লটবহর আকারে 36 কিলোগ্রাম লাগেজ পর্যন্ত বহন করতে পারে।

আসনগুলির পিছনে বেশিরভাগ গাড়িগুলিতে ভেতরের প্লাস্টিকের ছাদ রয়েছে, যা খাওয়ার জন্য সুবিধাজনক টেবিলে পিছন দিকে বসে বসে বসে বসে যাত্রীদের পরিবেশন করে। এই ক্ষেত্রে, টেবিল সবসময় একটি অনুভূমিক অবস্থানে থাকে, চেয়ার এর অবস্থান নির্বিশেষে। গাড়ির মধ্যে, যেখানে আসন একে অপরের বিপরীতে অবস্থিত, অবশ্যই এই ধরনের টেবিল আছে।

বেতার কারগুলি শ্রেণিতে বিভক্ত: অর্থনীতি (68 বা 63 টি আসন), ব্যবসা শ্রেণী (43 টি আসন) এবং প্রথম শ্রেণীর (10 টি আসন)।

অতিরিক্ত সুবিধাগুলি

অন্য কোনও ধরনের গাড়ীর মতো, সেখানে বাসকারী গাড়িগুলিতে পায়খানা আছে এবং নতুন গাড়ির মধ্যে এটি একটি জীববৈচিত্র্য, যা স্যানিটারি অঞ্চলের স্টপ এবং উত্তরণ সময় বন্ধ করতে পারবেন না। টয়লেট মধ্যে নিম্নলিখিত আইটেম হওয়া উচিত: টয়লেট পেপার, সাবান, কাগজ towels, আয়না। উপরন্তু, গাড়ী মধ্যে পরিবাহক একটি পরিষেবা compartment আছে, গাড়ির উভয় প্রান্তে দুটি tambours।

একটি মতামত আছে যে আসনযুক্ত গাড়িগুলিতে, সাধারণ বা সংরক্ষিত আসনগুলির মধ্যে, প্রায়ই যাত্রীদের মধ্যে দ্বন্দ্ব হতে পারে, কারণ জনসাধারণ যথেষ্ট "বৈষম্যমূলক"। আমাকে বিশ্বাস করুন, এই ধরনের গাড়িগুলিতে, বেশিরভাগ মধ্যবিত্ত শ্রেণীর ব্যবসায়ীরা যান, যার লক্ষ্য দ্রুত গন্তব্যস্থলে পৌঁছানো, আরামে এবং জটিলতা ছাড়াই, তাই আপনার চিন্তা করা উচিত নয়। উপরন্তু, সর্বদা ট্রেনে ট্রাফিক পুলিশ প্রতিনিধি আছে, তাই কোন দ্বন্দ্ব অবিলম্বে বন্ধ করা হয়।

রাস্তায় যদি আপনি কয়েক ঘন্টা ব্যয় করতে হবে, তারপর একটি বসার গাড়ী ভ্রমণে বেশ আরামদায়ক হবে। কিন্তু মনে রাখবেন, এই কারে আট বা দশ বা তার বেশি ঘন্টা ব্যয় করা খুব কঠিন। আমরা অল্পবয়সী ছেলেমেয়েরা ট্রেনের কথা বলতে পারি যারা এক জায়গায় দশ মিনিটের জন্য বসতে পারে না! কিন্তু গাড়ী আপনি একা না, এবং অন্যান্য যাত্রীদের মতামত বিবেচনা করা হবে। এই ক্ষেত্রে, কম্পার্টমেন্ট টিকিটগুলি টিকিট কিনতে আরও ভাল, বিশেষ করে যেহেতু মূল্যের পার্থক্য এতটাই গুরুত্বপূর্ণ নয়।