বানর ব্রিজ


একটি বানর সেতু, অথবা সারুহাশি, একটি প্রাচীন লিফট সেতু, যা আজ একটি পথচারী ব্রিজ। তিনি ওতসুকিতে কাতুসুরা নদীতে নিক্ষেপ করবেন। জাপানের ইতিহাসে তিনটি সেরা সেতুগুলোর মধ্যে সারুহাশীকে সম্মানসূচক স্থান দেওয়া হয়েছে।

স্থাপত্য বৈশিষ্ট্য

14 শতকের প্রথম দিকে উটসুকে সেতুটি নির্মিত হয়, যদিও কিছু পণ্ডিত ব্যক্তিরা বারো শতকের ওপর জোর দেয়। এক উপায় বা অন্য, এটি একটি অনন্য স্থাপত্য আছে। আজ, বানর সেতু জাপানে সবচেয়ে বিখ্যাত সেতুগুলির একটি। এটি বারবার পুনরুদ্ধার করা হয়, কিন্তু একই সময়ে ব্রিজের মূল নকশা বর্তমান সময়ের মধ্যে বেঁচে গেছে, যা একটি বিরলতা।

সেতুটির উচ্চতা 30 মি 90 সেমি, এবং প্রস্থ - 3 মি 30 সেমি। এটি দুটি পাথুরে উচ্চ ব্যাংক সংযুক্ত করে। এর নাম বানরগুলির সাথে সংঘটিত হয়, বা বরং, যেভাবে তারা সরানো হয়েছে একবার একটি সময়, একটি রেল পরিবর্তে, সেতু নেভিগেশন lianal শাখা ছিল। গঠন শক্তির সত্ত্বেও, সংক্রমণের মানুষ এখনও তাদের কাছে দৃঢ়ভাবে ধরে রাখে, এইভাবে বানরগুলির মত সামান্য।

সেতু দুটি কাঠের প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত হয়, তাদের প্রতিটি একটি ধারালো উত্তোলনের সঙ্গে চার স্তর আছে। এটি একটি upturned মই মত।

সেতু ঘন গাছপালা দ্বারা পরিবেষ্টিত হয়, তাই মনে হয় যে সভ্যতা এখনও এই জায়গায় পৌঁছে না। প্রান্তের কাছাকাছি ব্যাংকগুলির মধ্যে একটি কাঠের পাগল একটি রাস্তা। পর্যটকরা প্রায়ই নীচের Saruhashi প্রশংসার তাদের কাছাকাছি জড়ো।

সেতু পুনর্নির্মাণ

সারুহাশির সবচেয়ে বড় পুনর্গঠন 1984 সালে ঘটেছিল, যখন কংক্রিটের সাথে সেতুর ভিত্তিকে শক্তিশালী করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এটি একটি প্রয়োজনীয় পরিমাপ ছিল না, অন্যথায় জাপানের প্রধান আকর্ষণগুলির মধ্যে যেকোনো মুহূর্তে পতন হতে পারে। কংক্রিট সমর্থন নিঃসন্দেহে লক্ষণীয়, কিন্তু সেতুটি এখনও একটি সুস্পষ্ট উদাহরণ যেটি একটি ব্যক্তি জটিল সরঞ্জাম ছাড়া অনন্য ডিজাইন তৈরি করতে পারে, কিন্তু শুধুমাত্র তার হাত সাহায্যে।

কিভাবে সেখানে পেতে?

আপনি রেল দ্বারা বানর সেতু থেকে পেতে পারেন চুয়োর প্রধান লাইন বরাবর সরানো প্রয়োজন, যা অপারেটর জেআর দ্বারা পরিচালনা করা হয়, সারুহাশির স্টেশনে। এটি থেকে সেতু পর্যন্ত শুধুমাত্র 30 মি। সঠিক দিক নির্বাচন করতে পয়েন্টার আপনাকে সাহায্য করবে।

আপনি বাস Fujikuko Yamanashi দ্বারা জায়গায় পৌঁছাতে পারেন। Saruhashi স্টপ এ প্রস্থান করুন।