পাল্মা থেকে সোলার পর্যন্ত ট্রেন


মাজারকা দ্বীপের সবচেয়ে বড় আকর্ষণগুলির মধ্যে একটি হলো পাল্মা থেকে সোলারের ঐতিহাসিক ট্রেন, যা পাল্মা থেকে পোর্ট দে সোলার পর্যন্ত চলে। এই রুট খুবই ছবির। এটি সুগন্ধিত সিত্রিত গবাদি পশুর মধ্যে ট্রামান্টানা মাসফের মধ্য দিয়ে যায়। রুট দুটি অংশে বিভক্ত: একটি সংকীর্ণ গেজ রেলপথ এবং ট্রামওয়েজ।

পর্যটকদের ভ্রমণ যখন নিষ্ঠুরভাবে হিংস্র, কিন্তু সুন্দর মতামত কিছু অস্বস্তি জন্য ক্ষতিপূরণ। আপনি একটি কাঠের উইন্ডো খুলতে পারেন এবং বাদাম এবং সাইট্রো গ্রোভস দেখতে এবং সুবাস উপভোগ করতে পারেন। দর্শনার্থীরা মালোর্কাের সবচেয়ে সুন্দর দৃশ্য দেখতে পারেন, যখন একটি প্রাচীন ট্রেন ধীরে ধীরে পাহাড়ে পৌঁছে।

ট্রেন পালমা ডি মালোর্কা - সোলার

প্রধান বাস স্টেশন এবং পাল্মের মেট্রো-র পাশে, একটি ভ্রমণকারী ভ্রমণকারী একটি ক্ষুদ্র রেলওয়ে স্টেশন খুঁজে পেতে পারেন। এটি ক্যাফের পাশে অবস্থান করে, যার ট্রেন "ক্যাফে" ট্রেনের নাম রয়েছে, স্টেশনটিতে আপনি ক্যাফেটির দেয়ালের পাশে হাঁটতে পারেন।

বিখ্যাত ট্রেন কয়েকটি ক্ষেত্রে এক যখন প্রযুক্তি শতাব্দীর প্রাচীন স্মৃতিস্তম্ভ শুধুমাত্র দেখা এবং স্পর্শ করা যাবে না, কিন্তু একটি অবিস্মরণীয় যাত্রা বন্ধ সেট আপ। একটি আধুনিক মানুষ জন্য ট্রেন খুব অস্বাভাবিক দেখায়, এটা কাঠ এবং ইস্পাত, পিতল গঠিত হয়। এটি পুনর্নবীকরণ এবং পুনর্নবীকরণ অনেক বার ছিল, কিন্তু এখনও এটি একই ট্রেন ছিল অনেক বছর আগে - খাঁটি এবং ঐতিহাসিক

ট্রেনের ইতিহাস

ট্রেন ডি সোলার সোলার ভ্যালির একজন ব্যবসায়ী জেরনোমো এ্যাটাজেসের ধারণা নিয়ে জন্মগ্রহণ করেন। উপত্যকায়, জমিটি একটি ভাল ফসল ফলানোর কারণ সত্ত্বেও, অধিকাংশ বাসিন্দারা খুব দরিদ্র ছিল, কারন তাদের উৎপাদনের জন্য দক্ষিণে পরিবহণের কোন উপায় ছিল না। ট্রামান্টান্টা পর্বতমালার মধ্য দিয়ে পথচারী ক্রসিং কমপক্ষে দুই দিন স্থায়ী হয় এবং লোড গডের একটি কাফেলা সহ একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক যাত্রা। বণিক মূলত উত্তর থেকে পালমা শহর যেতে পরিকল্পনা, কিন্তু তিনি Soller এর ধনী আবাসিক ছিল যদিও, প্রকল্প ব্যয়বহুল ছিল এবং তিনি কেবল তার ক্ষমতা যথেষ্ট ছিল না

হোপ Estadessa জুয়ান Morell দ্বারা পুনর্জাগরিত হয়, যারা দাবী করেন যে এটি পাম্প সরাসরি নেতৃত্বে হবে একটি টানেল সিরিজ তৈরি, পর্বতশ্রেণী মাধ্যমে পথ প্রশস্ত করতে অনেক সস্তা। এই রুট বিখ্যাত Sollier vineyards পণ্য ক্রেতার আগ্রহী। 1904 সাল থেকে, রাস্তা নির্মাণের কাজ শুরু হয়। এই প্রযুক্তির একটি অসাধারণ কৃতিত্ব ছিল, প্রকল্প সাফল্য সঙ্গে মুকুট করা হয়েছে। আট বছর পরে, এপ্রিল 16, 1912 সালে, Soller একটি ট্রেলার Mallorca একটি গুরুতর খোলার ছিল, Geronimo Estadés অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন স্থানীয় শিল্পপতি পেড্রো গারও ক্যানেলাস এবং স্প্যানিশ প্রধানমন্ত্রী অ্যান্টোনিও মোরা। এটি একটি নতুন যুগের শুরু, একটি বিশাল ইভেন্ট, এবং সমস্ত সংবাদপত্রের শিরোনাম মালোর্কা সম্পর্কে কথা বলতে শুরু করে।

ট্রেন দ্বারা ভ্রমণ

দ্বীপের ভিতর একটি ট্রিপ সময় একটি বাস্তব যাত্রা ফিরে। এটি একটি বিশাল উন্মুক্ত বাতাসের মিউজিয়াম, কারণ মোল্লাকার সমগ্র অর্থনীতি উপকূলে স্থানান্তরিত হয়, ক্ষুদ্র গ্রামগুলি পরিত্যক্ত হয় এবং বেশির ভাগ এলাকা এবং ক্ষেত্র কয়েক দশক ধরে অপরিবর্তিত থাকে।

ট্রেন ধীরে ধীরে যায়, কখনও কখনও এটি খুব ধীর গতির করে। পুরো যাত্রা 27 কিলোমিটার এবং প্রায় এক ঘন্টা লাগে। রুটটি প্রায় তিন কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের লম্বা টানেল দিয়ে পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যায়। ইঞ্জিনটি বিশেষভাবে ইংল্যান্ড থেকে আমদানি করা হয়েছিল

পালমার থেকে সোলারের একটি পুরানো ট্রেন কিভাবে কাজ করে?

আপনি প্রতি সপ্তাহে প্রতিদিন 5 দিন ট্রেন চালাতে পারেন। পাহাড়ের চূড়ায় একটি ছোট বন্ধন আসে যাতে পর্যটকরা ছবি তুলতে পারে এবং শহর ও পাহাড়ের ছবি দেখতে পারে। ফেব্রুয়ারিতে, ছবির আড়াআড়ি বাদামী ফুল এবং সিটিস চাষ, যা একটি হলুদ-কমলা রঙে আঁকা সঙ্গে সমৃদ্ধ।

প্রকৃতির সঙ্গে এই অনন্য মিটিং প্রায় দুই ঘন্টা লাগে।

টিকিট মূল্য € 17 হয়।

শেষ ট্রেন ফেরত 18:00 হয়।