- ঠিকানা: জাপান, 711-09২5 ওকামামা প্রিফেকচার, কুরাশিকি
- ফোন: +81 86-426-3030
- ওয়েবসাইট: kurashiki-tabi.jp
- খোলার তারিখ: 10 এপ্রিল 1988
- সেতু দৈর্ঘ্য: 37 কিমি
- ভাড়া: 3500 ইয়েন ($ 30.3)
Seto ব্রিজ আধুনিকতার সর্বশ্রেষ্ঠ বিল্ডিং, যা জাপান জাতীয় ভোজ, তার গর্ব এবং তার যন্ত্রপাতি ও শিল্পের উন্নয়নের সর্বোচ্চ স্তরের নিশ্চিতকরণ।
অবস্থান
Seto-Ohashi সেতু জাপানের অভ্যন্তরীণ সাগরের মধ্যে একটি ওভারপাস হয় যা কুওরাশিকি শহরগুলি হুন্সু এবং সাকাইদ দ্বীপে শিকোকু দ্বীপে এবং হকইদো ও হন্ডো দ্বীপের সাথে সংযুক্ত করে।
সেতু ব্রিজ নির্মাণ ইতিহাস
19 শতকের শেষের দিকে, প্রথম লোড লাইনটি শিকাওো দ্বীপে আবির্ভূত হয় এবং এটি জাপানের বাকি অংশের সাথে দ্বীপটিকে সংযোগের প্রয়োজনের ধারণা নিয়ে আসে পরিবহনটি সহজতর করতে এবং টার্নওভার বৃদ্ধি করতে। সেতু নির্মাণ 1978 সালে শুরু হয় এবং 10 বছর ধরে চলে। প্রকল্পের 50 হাজার মানুষ জড়িত প্রকল্পের বাস্তবায়ন 1130 বিলিয়ন জাপানি ইয়েন (প্রায় $ 9 বিলিয়ন) প্রয়োজন।
জাপানের অভ্যন্তরীণ সাগরে বড় সেটো সেতু ছোট দ্বীপগুলির নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। জাপানের ভূতাত্ত্বিক কার্যকলাপ (সেতু সেতুটি ধীরে ধীরে 8 পয়েন্ট রিখটার স্কেলে ধারণ করে) এবং ভূগর্ভের সম্ভাবনা (এই ক্ষেত্রে সেতুটির নিচে বণিক জাহাজটি পাস করতে সক্ষম হবে) নির্মাণের হিসাব বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে, যেহেতু পানির সর্বনিম্ন উচ্চতা 65 মিটার কম হবে)। । সেতুটি এপ্রিল 1988 সালে কাজ শুরু করে এবং আজ এটি দেশের প্রযুক্তিগত ও অর্থনৈতিক অগ্রগতির প্রতীক।
Seto ব্রিজ সম্পর্কে কি আকর্ষণীয়?
সেটো-ওহাশি দুটি যোগাযোগ ব্যবস্থা রয়েছে যেখানে চার লেনের এক্সপ্রেস-সেটো-তুয়ুই এবং সেটো-ওহাশির উচ্চ গতির রেল লাইন "শিলাকানসেন" রয়েছে। রাস্তার পাশে রয়েছে 30 টি বাস স্টপ, এটির ভাড়া দেওয়া হয়, মূল্য উভয় দিকের একই। হানসি-বিস রেললাইনটির সাথে এটি 3 টি স্টেশন রয়েছে: কামিনহো, কোজিমা এবং কিমি বিশেষ আগ্রহ হল মোটরওয়ে এবং সেকেন্ডারি লাইনের অংশ যা পানির নিচে একটি বিশেষ সুড়ঙ্গে অবস্থিত।
সেতু ব্রিজ উত্তর থেকে দক্ষিণে ছয়টি পৃথক সেতুগুলির আকারে বিস্তৃত, যার মধ্যে 3 টি ঝুলন্ত, ২ টি - ক্যানেল-রই এবং 1 টি - খামারগুলির মধ্যে দিয়ে। সমস্ত সেতু পৃথক নাম আছে, এবং উত্তর থেকে দক্ষিণ তাদের ক্রম এই মত দেখায়:
- সিমোটসুই-সেটো একটি 1,4-কিমি-দীর্ঘ সেতু, যার সর্বোচ্চ স্পন 940 মিটার এবং দুটি সাপোর্টের উপর ঝুলছে। এটি হানসু ও হিটসুশিয়ার দ্বীপপুঞ্জগুলিকে সংযুক্ত করে;
- Hitsuizijima একটি দুই পাদদেশ তারের সেতু 790 মিটার সঙ্গে একটি সর্বোচ্চ স্পন 420 মি সঙ্গে এটি Hitsuishi এবং Iwakuro দ্বীপপুঞ্জ সংযুক্ত;
- Ivakurzim - পূর্ববর্তী সেতু বৈশিষ্ট্য অনুরূপ। আইওয়াকুরো এবং ভাসার দ্বীপগুলিকে বাঁধে;
- ওসীমা পাঁচটি স্প্যান্ট ওভারপাস দিয়ে ট্রাসস দিয়ে থাকে, যা দুটি সমর্থন করে। ইয়োশিমা সেতুর দৈর্ঘ্য 847 মিটার এবং বৃহত্তম স্পন ২46 মিটার। এটি ভাস ও ইয়ো দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযুক্ত সংযোগ হিসাবে কাজ করে;
- বিসান সেটো সেটো শৃঙ্খলে দ্বিতীয় বৃহত্তম সেতু এবং বিশ্বের 33 তম (1538 মিটার)। এটি একটি দুটি-ফাঁসির সেতু যা ইয়ো দ্বীপ এবং মিনমী বিসান-সেতু ব্রিজের সাথে সংযুক্ত করে;
- মিনামি (দক্ষিণ) বিলীন সেতোর - সর্বাধিক লম্বা সেটো-ওহশী (1648 মিটার) এর ব্রিজ, বিশ্বের দৈর্ঘ্য 22 তম স্থানে রয়েছে। দুটি সমর্থনের উপর এই স্থগিতাদেশ সেতু শেখো দ্বীপের সাথে Kitai Bisan-Seto সাথে সংযোগ করে। Minami Bisan-Seto এর রাস্তাটি 93 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত।
কিভাবে সেখানে পেতে?
Seto সেতু দেখতে, আপনি টোকিও বা ওসাকা থেকে যেতে পারেন। জাপানের রাজধানী হেনদা বিমানবন্দর থেকে ওকেয়ামা বিমানবন্দর (ফ্লাইটের সময় 1 ঘন্টা 15 মিনিট) বিমানের মাধ্যমে অথবা ওকাইয়াম (রুটটি 3 ঘণ্টা ২0 মিনিট) দিয়ে ট্রেনের মাধ্যমে এবং জে.আর সেটো-ওহশী লাইনের কোহিমা স্টপেজের অন্য অর্ধেক ঘন্টা অতিক্রম করতে পারে। ওসাকা থেকে সেটো সেতু পর্যন্ত, সিনকাসন স্টেশনের কাছে ওকাকা স্টেশন থেকে শিঙ্কানসেন যাওয়ার জন্য মাত্র 50 মিনিট সময় লাগে। আপনি গাড়ী দ্বারা চালানো বা একটি উচ্চ গতির ট্রেন দ্বারা ট্র্যাফিক বা ব্রিজের সমস্ত সৌন্দর্য এবং ভান প্রশংসা করতে পারেন বা islets মধ্যে যায় যে একটি ফেরি একটি সফর গ্রহণ।